為彌補鐵路運輸成本,全國鐵路貨運統(tǒng)一運價上調(diào),幅度接近10%。業(yè)內(nèi)人士指出,
去年4月,國家發(fā)改委發(fā)文,將國家鐵路貨物統(tǒng)一運價平均每噸公里提高0.2分,即由平均每噸公里10.31分提高到10.51分。其中,貨物運營價格由平均每噸公里7.01分提高到7.21分。
而此次,對全路實行統(tǒng)一運價的營業(yè)線貨物運價進行調(diào)整,貨物平均運價水平每噸公里提高1分,是上次調(diào)整的5倍,這將更大地彌補鐵路運輸成本。
除此之外,此次鐵路貨運價格的調(diào)整更為細化。其中,大秦、豐沙大、京原、京秦四線煤炭現(xiàn)行運價不變;蘭新線烏西-阿拉山口段、南疆線、紅嶺線、青藏線格爾木-拉薩段貨物運價按國鐵統(tǒng)一運價執(zhí)行;對經(jīng)蘭新線紅柳河-烏魯木齊段入疆的玻璃、鋼材、鋁材運輸和出疆的紡織品運輸,免收該段鐵路建設(shè)基金。
此外,對于化肥運輸,鐵路運價調(diào)整仍有優(yōu)惠,執(zhí)行的化肥運價率每噸公里由7.26分調(diào)整為8.26分。
(人民網(wǎng))